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■出発地
韓国/プサン
■到着地
日本/下関
■利用時期
2005/10
■所要日数
一泊2日
■輸送方法
海上輸送
■費用
運送料：
₩300,000.00 ($300)
梱包料：
詳細は備考欄に
その他：
合 計：
₩350,000.00 ($350)
■運送会社
会社名：
関釜フェリー
http://www.kampuferry.co.jp/
住 所：
釜山広域市中区中央洞4街15
電 話：
(051)463?3165?8
ＦＡＸ：
メール：
担当者：
■備考
下関以外からきた日本のバイクが初めてで
釜山で、下関税関から携行品としての輸入が認められず、
輸出手続をとって貨物として乗せました。（詳しい経緯はBBS記事No872 を見てください）
下関についてみたら、日本発のバイクであるという証明（国際登録証）があるため
カルネで簡単に通関。
日本から持ち出したときの書類のコピーがあるともっとスムーズに行くと思います。
余分なお金を払いましたが、以後はバイクと自分で250,000w程度で済むはずです。
受取手数料はＢ／Ｌを使用したため１０００円。
ちなみに人間は85,000Wでした。
乗船手続き
?3日前までに予約をしておいたほうがいい
?14：00くらいにフェリーオフィスに行き書類作成を依頼
?できた書類を持って税関へ
?終わったらフェリーオフィスに戻り、書類にスタンプ
?ターミナルから出国手続きと搭乗手続きをして、バイクに戻る
?バイクで乗船
輸出手続が不要な場合は???はいらないと思います。
下船手続き
?バイクで下船
?降りたところでフェリー会社の車が待っているのでそれに先導してもらい車両検査場所へ
?入国手続き、荷物検査（お土産をちょっと見る程度））
?税関へいきカルネで手続き
?税関員とバイクのところに戻り、車両チェック
（車体番号とナンバープレート確認）
?税関に戻りスタンプをもらいターミナルへ戻る
?フェリーオフィスで書類をコピーし、お金を払って終了
輸出手続をしない場合は受け取りにお金は不要です。
税関はターミナルを出て、左へ
セブンイレブンのある交差点を左へいった水色の建物
徒歩約7・8分
途中のゼネラルで自賠責入れます。
■情報提供者
うらん
パスワード：
